A Marginal Direita do Rio Sorocaba, obra da Prefeitura Municipal de Sorocaba, pretende criar uma nova rota para quem precisa cruzar a cidade. A proposta é distribuir o tráfego que hoje se concentra na Avenida Dom Aguirre facilitando a conexão entre as zonas Leste e Norte. A proposta segue as diretrizes do Plano Diretor e além da nova pista, estão previstas melhorias como a implantação de ciclovia, iluminação adequada e um sistema de drenagem projetado para reduzir riscos de alagamento.

Por que a obra é necessária?

Sorocaba vem passando por um crescimento acelerado, acompanhado de um aumento expressivo na
frota de veículos. Com isso, a Avenida Dom Aguirre já opera próxima ao seu limite, o que se reflete em
congestionamentos frequentes, atrasos e sensação de insegurança viária. A implantação da nova marginal busca distribuir melhor esse fluxo, reduzindo pontos de congestionamento e tornando os
deslocamentos mais ágeis.

Onde fica?

A Marginal Direita ligará a Alameda Batatais (prolongamento da Av. XV de Agosto) à Rua Saliba Mota,
seguindo o curso do Rio Sorocaba. Esta é uma área urbana onde parte da via já existe, e a obra vem
justamente para completar esse percurso e consolidar uma conexão importante dentro do sistema
viário planejado para a cidade.

O que muda na região?

Com a nova via, parte do tráfego que hoje se concentra na Avenida Dom Aguirre será redistribuída, o que tende a reduzir congestionamentos e diminuir o tempo de deslocamento no dia a dia. A intervenção
também deve melhorar a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres, além de prever o ajuste da cota de cheia do rio, reduzindo riscos em áreas que hoje estão suscetíveis a induções, como o trecho próximo à Rua Saliba Mota. A melhoria no acesso beneficia o comércio e os serviços do entorno, ajudando a fortalecer a economia local e a tornar a circulação mais eficiente para quem vive, trabalha ou transita em Sorocaba.

Como vamos cuidar do meio ambiente?

Para compensar a supressão de vegetação nas áreas onde ela é inevitável, o projeto prevê restaurar uma área ainda maior. No total, cerca de 43,9 hectares serão recuperados para compensar aproximadamente 7,6 hectares impactados pela obra. Além disso, trechos hoje degradados serão substituídos por adaptada ao ecossistema local, fomentando a recomposição as margens do rio.
Os taludes serão revegetados e o sistema de drenagem reforçado para reduzir riscos de erosão e alagamentos, e nos pontos que exigirem contenção de encostas ou proteção de córregos, serão empregadas soluções de menor impacto, como gabiões. O traçado também será ajustado para preservar árvores existentes sempre que possível, além de prever passagens e adaptações que favoreçam a circulação da fauna ao longo de todo o percurso.
Parte do traçado integra o projeto do Sistema de Parques Norte-Sul do Rio Sorocaba. Com isso, as ações de recuperação ambiental da Marginal Direita ajudarão a consolidar um corredor verde que conecta diferentes parques e áreas verdes do município. Esse corredor visa melhorar o fluxo de animais, promover a biodiversidade e contribuir para um meio urbano mais integrado ao ambiente natural.