Sorocaba cresceu e a Avenida General Carneiro já opera próxima ao seu limite, gerando congestionamentos diários e atrasos. A Marginal Itanguá II vai criar uma rota alternativa expressa, distribuindo melhor o fluxo de veículos e tornando o acesso entre as zonas Oeste e Norte mais rápido e seguro.

É um projeto de mobilidade urbana que prevê a construção de uma via rápida margeando o Córrego Itanguá. O projeto não é apenas para carros, mas um complexo viário que inclui ciclovias, passeios acessíveis, nova iluminação e recuperação ambiental com a criação de um parque linear.

A via funcionará como um corredor estratégico perimetral, conectando de forma direta bairros populosos das zonas Norte e Oeste até a Rodovia Raposo Tavares, facilitando também o acesso a polos importantes, como o Hospital Dr. Miguel Soeiro.

Sim. O projeto prioriza a mobilidade ativa e inclui a implantação de mais de 4 km de ciclofaixas e calçadas com acessibilidade, garantindo segurança para ciclistas e pedestres ao longo de todo o trajeto.

É a frente ambiental e social da obra. Em vez de apenas asfaltar o entorno, o projeto requalifica as margens do Córrego Itanguá, criando um espaço de convivência para a população, focado na preservação da natureza e na qualidade de vida.

O parque entregará uma infraestrutura completa de lazer para a comunidade, incluindo quadras esportivas, pista de skate, espaços dedicados para pets e academias ao ar livre.

O traçado foi planejado para preservar a vegetação existente sempre que possível. Nas áreas onde a supressão for estritamente necessária, haverá um programa rigoroso de compensação, com o plantio de novas árvores adaptadas ao ecossistema local, formando um corredor verde.

A infraestrutura inclui um projeto de engenharia focado na modernização do sistema de drenagem e na contenção sustentável das margens do Córrego Itanguá, reduzindo significativamente os riscos de erosão e transbordamentos em épocas de chuva forte.

O cronograma oficial estima a entrega em 18 meses. Por ser uma obra complexa, ela é dividida em etapas. Você pode acompanhar o andamento atualizado diretamente no Painel de Acompanhamento deste site.

O investimento estimado é de 68 milhões. Garantindo que a infraestrutura seja executada com os melhores materiais e tecnologias disponíveis.

Para viabilizar o traçado otimizado da nova via e do parque, algumas áreas precisarão ser desapropriadas. O projeto buscou minimizar ao máximo esse impacto, afetando apenas os trechos estritamente necessários para o avanço da infraestrutura.

Todo o processo segue rigorosamente a legislação vigente. Os proprietários afetados são notificados oficialmente e a indenização é calculada com base em avaliações técnicas e valores justos de mercado. Todo o suporte legal e documental está disponível na Secretaria responsável.

Sim, intervenções desse porte exigem interdições pontuais e temporárias para garantir a segurança dos trabalhadores e da população. O trânsito local poderá sofrer alterações conforme o avanço das frentes de trabalho.

Todas as interdições e rotas alternativas serão comunicadas previamente através do “Painel de Avisos” deste site, pelas redes sociais oficiais da Prefeitura e por sinalização ostensiva instalada no local das obras.

Como em qualquer grande obra de engenharia, haverá movimentação de terra e uso de maquinário pesado. No entanto, as empreiteiras seguirão protocolos de mitigação, como umedecimento de vias para evitar poeira e respeito rigoroso aos horários permitidos para minimizar o impacto sonoro no descanso dos moradores.

O conceito da Marginal Itanguá II é o de uma via de fluxo rápido e contínuo. O traçado foi otimizado para reduzir ao máximo o número de semáforos e cruzamentos diretos, garantindo a fluidez do trânsito.

Sim. Todo o trecho da nova marginal, incluindo as ciclofaixas e o Parque Linear, receberá iluminação técnica 100% em tecnologia LED, oferecendo mais visibilidade e segurança durante a noite.

Com a redistribuição do tráfego e a redução dos congestionamentos na Av. General Carneiro, as linhas de ônibus que atendem a região terão mais fluidez, resultando em menos atrasos e viagens mais rápidas para os passageiros.

Vias com trânsito travado afastam clientes. A Marginal Itanguá II vai melhorar o acesso aos bairros, facilitar a logística de entregas e criar um ambiente urbanizado mais agradável (com o Parque Linear), o que atrai mais público e valoriza os imóveis e comércios do entorno.

Prezando pela total transparência, todos os documentos técnicos, plantas, editais e licitações referentes à obra estão disponíveis para consulta pública na seção “Documentos Oficiais” desta mesma plataforma.

O projeto ambiental inclui passagens e adaptações que favorecem a circulação segura da fauna local. O corredor verde planejado visa justamente proteger e promover a biodiversidade da região durante e após as obras.

A Prefeitura mantém canais abertos para a população. Você pode registrar dúvidas, sugestões ou reclamações através da Ouvidoria Municipal, pelo telefone 156, ou pelos canais de atendimento indicados no rodapé deste portal.